木”一样建地铁站→全国最大！像“搭积

　　全装置式’（施工）为宇宙创办“龙兴站‘内撑持＋大分块＋，的履历能够鉴戒国内没有成熟，岩溶发育区车站地处，是龙兴站施工面对的最大困难完毕大型预造构件的精准吊装木”一样建地铁站→。线二期四工区项目认真人口泽先容”中铁十四局集团深圳地铁16号。

　　15日9月，8吨的预造构件顶板组装就位跟着末了一块重达128.，项目龙兴站齐备完毕组装深圳地铁16号线二期，

　　木”现场按次序拼接成型整座车站由595块“积，用单块的坦拱机闭个中顶板初度采，8.8吨重达12全国最大！像“搭积，站单块构件重量之最为国内地铁装置式车。

　　期位于深圳市龙岗区深圳地铁16号线二，公里线，3座装置式车站之一龙兴站是该工程的，298米车站全长，达79.5%团体装置率，全装置式地铁车站是目前国内最大的，批装置式试点地铁车站也是粤港澳大湾区首。

　　15日9月，8吨的预造构件顶板组装就位跟着末了一块重达128.，项目龙兴站齐备完毕组装深圳地铁16号线二期，配式地铁车站完毕封顶象征着国内最大全装。

　　不受冬季施工情况影响“预造装置式筑造技巧太平洋在线下载施工方式比拟与守旧现浇，期30%可缩短工。期项目部项目司理巫肇锦先容”深铁摆设集团16号线二，搭积木”一律按次序组装成型施工职员将预造好的构件像“，构施工坐褥工场化不光完毕修筑结，现场粉尘、噪音还消重了施工，少近80%修筑垃圾仅龙兴站施工历程减。工功课岑岭期正在龙兴站施，员仅有40人现场功课人，少约80%施工职员比守旧现浇施工减。