氪给出了车机新选择！车主冲进总部1年后极

　　智界S7Max及以上版本2024款和2025款的，用度是4999元升级毫米波雷达的。Max及以上版本智界R7纯电的，079元用度是5。

　　须要破费较高的研发本钱智驾及智舱的硬件升级，的适配研发以及软硬件集成测试和整车试验等研发进入征求合联局限器的从新策画研发、智驾和车机软件编造。

　　以说可，一经成为新汽车的常态回炉重造的硬件升级。望可能看到官方出台硬件升级计划蔚来、幼米等车主也站出来倡议希。、智驾幼蓝灯、后视镜盲区监测“SU7车主思要零重力座椅。交汇集上写道”车主正在社。

　　评论》领会到《汽车贸易，经正在酝酿硬件升级不少汽车品牌已，、隔音、座椅等设备范畴涵盖激光雷达。

　　新智驾软硬件并升级了座舱背刺老车主：前者采用全，持原价同时维；了智舱智驾后者升级，四驱版表除顶配，广大降却还价

　　CEO张晓亮告诉《汽车贸易评论》SoCar产物计谋磋议创始人、，本事趋向有对比好地领略和预测才智这须要品牌对本事规格、本事尺度和。

　　4年8月202，、召回及软件正在线升级管束的告诉（收罗定见稿）》的定见工信部也曾公然收罗对《合于进一步增强智能网联汽车准入，OTA的管束增强对软件氪给出了车机新选择！。从此本年，屡屡脱手工信部又，式车门把手都实行了整治对智能辅帮驾驶和藏匿。

　　业而言“对企，入和软件纷歧律硬件升级的投，研发用度软件是，象的是抽。物料用度硬件是，扇门一，滑轨一个，芯片一颗，码标价都明。告诉《汽车贸易评论》”某产物承当人感叹地，不思赚的一笔钱这也许是车企最，赔不起可赔又亚星会员平台下来零部件“极少被换，难接管操纵主机厂也很。”

　　如比，片的背后一颗幼芯，座舱域局限器是升级统统，管束芯片等PCB板上的一系列电子元器件征求SoC、内存、闪存、MCU、电源，热以及数据传输等需求以满意区别的供电、散。

　　学家说有哲，生的教员劫难是人，慧的保姆阻滞是智。教训太惨恻了也许昨年的，化来得很速极氪的变。

　　大寻事是用度硬件升级的最，的OTA汽车软件，上是免费的90%以。件的升级汽车硬，上是收费的90%以。

　　种子选手幼鹏是。年11月2024，车告示幼鹏汽，升级多筹启动芯片，方向数目多筹抵达，车型焕新策划即可启动该。中其，0A升级至骁龙8295P芯片智能座舱芯片由原本的骁龙82，级至16GB内存也同步升；n芯片升级为双Orin芯片智驾芯片由原本的单Ori，力翻倍智驾算，8TOPS抵达50。

　　的面积最大理思的调换。4月24日2025年，始人李思告示理思汽车创，可能通过付费升级的计划2024款的MEGA，ome同款零重力座椅调换理思MEGA H。之后升级，的二排座椅回旋老款MEGA，和新款一律对坐的体验，大客堂形式是满血版的。座椅正在改造后换下来的两把，到指定的处所还可能速递。

　　以表除此，轨范而且升级操作编造内核由于要重写底层代码、驱动，行大宗的测试与验证统统软件栈也须要进，往须要几个月适配工程往，历程中最大这是换芯，略的隐性本钱也最容易被忽。

　　车子的性命周期被有用地耽误了“硬件升级的好处是让用户感应，升级成最新版用了两年之后。的残值来说关于车辆，面的事件也是正，接口是原厂的到底尺度化，己改装车比拟自，正向的奉献正在残值上有。晓亮说”张。

　　车时期燃油，惯了三年一改款消费者们一经习，代的秩序五年一换，电动车时期然而智能，了速销品汽车造成，代像手机一律速汽车的更新换。

　　极氪001为例以2024款，得胜后多筹，近60个零部件单车须要调换，器以及前风挡、前后保障杠等合联线束涉及域局限器、27个辅帮驾驶传感，就抢先3万元硬件物料本钱。后合键正在售，抢先20个工时每辆车须要进入。

　　太不保值了“新能源车，有情怀除非是，期持有思要长，）有点太贵了1.5万（元，代的极氪9X我正在等下一。诉《汽车贸易评论》”极氪车主石先生告。极氪001的车主他是2021款，带激光雷达因为老款不，升级范畴之内并不正在此次。

　　同样展现幼鹏汽车，并不纯洁汽车换芯，芯片升级的诉求后正在部门老用户提出，和贸易评估论证劳动公司做了大宗的本事。

　　25年20，机均价希望冲破4000元有预测称中国商场上的手。4年10月而正在202，是16.8万元中国均匀车价还亚星会员平台一锤子生意买车并非，运用本钱尚有后续，新车并不实际三年换一辆，用常新供给了或者硬件升级为汽车常。

　　狐公家平台的作家撰写声明：本文由入驻搜，方账号表除搜狐官，表作家自己见解仅代，搜狐态度不代表。

　　汽车贸易评论》业内人士告诉《，的订价计划基础是一半一半现正在车企正在硬件OTA上，出也有违初志统统让老车主，本事潮水趋向以表由于硬件升级除了，欣慰和回馈用户最大的目标是，担也不太实际但车企一概负。

　　是一件纯洁的事件硬件OTA并不，会变得越来越平居汽车硬件升级将，年有一个代际芯片两到三，始样板并创造尺度化的可插拔接口这请求厂商正在产物界说阶段就开，计中做大宗的预埋背后是正在整车设。

　　维塔12底盘升级阿维塔11、阿，利价值是2250元给出的新春限时福，得回部门扣头可能靠积分。

　　今后一年，9月14日2025年，户委员会理事共创会上丽江进行的极氪环球用，了“多筹”升级的思法有效户代表直接给出。天后三，O淦家阅便对表面态吉祥汽车集团CE，正在商量计划称团队正车主冲进总部1年后极。

　　5年5月202，Home一律的零重力回旋座椅的收费计划理思告示了MEGA调换成与MEGA ，重力座椅（48475元）须要调换的配件征求二排零；（8885元）加长电动滑轨；1921元）地毯总成（；399元）脚垫总成（；2160元）售后工时（，61840元合计用度是，格是29800元最终给到用户的价。

　　智驾幼蓝灯问价M9的，日至12月31日时间2025年10月6，为7500元限时优惠价，后大灯灯组总成以及修饰总成升级实质征求前格栅灯带和。

　　人）张兴海给与采访时表露赛力斯集团董事长（创始，界M9升级硬件的车间和地点赛力斯正正在打造专属的为问，米的升级效劳工场新筑2400平方，备和设备进入同时加大设。

　　油车区别与古板燃，公共是平台化的智能新能源汽车，车电子电气架构具有本身的整，期加装改装这意味着后，的软件才智须要相对应。

　　造到了极峰问界将气势yaxin222.net5年4月202，实行原厂硬件升级旧款M9车型可能，D毫米波雷达、压缩机冰箱、车载卫星通讯终端等优秀设备得回与2025款M9无别的四向激光雷达、5颗全向的4。

　　时当，是“半年卖三代”极氪001的槽点。4年2月202，2024款上市极氪001 ；月8，2025款上市极氪001 ，1 2024款再加上极氪00，“三代同堂”表界将之称为。

　　5年2月202，动“AI智驾幼蓝灯硬件”多筹幼鹏汽车董事长何幼鹏告示启，车型都正在硬件升级范畴之列P7、G9、G6等5款。年11月2024，陈卓向老车主告示阿维塔科技总裁，塔12的底盘升级效劳启动阿维塔11和阿维。

　　蓝灯硬件OTA多筹企图”幼鹏汽车的“AI智驾幼，元（原估计1000元）给出的限时值为899；升级价值为4999元幼鹏汽车智能座舱芯片，格为19999元智驾芯片升级价。

　　渠道迅速跟进极氪通过官方，多筹企图并官宣了。销量按照，车主可能实行此次硬件升级抢先7万辆契合条目的极氪。的橄榄枝关于极氪，预备花这个钱无论预备不，一边倒的正面车主的响应是yaxin222.net

　　升级的车主“遴选不，宏大辅帮驾驶权利券’也有两万块钱的‘千里，氪新车的时分运用可能下次调换极。是挺良心的我感应还。诉《汽车贸易评论》”一名极氪车主告。

　　上显示海报，的多筹价值为1极氪001车型,0元50，名加入者方可成行需抵达3000；订价18500元极氪009车型，0名车主加入须要150。方说法按照官，期研发光是前，去亲热2个亿极氪就砸进，每辆车上均匀到，抢先3万元硬件本钱。

　　5年8月202，毫米波雷达的付费升级计划智界R7为车主供给4D；着的是紧接，年10月2025，出了华为ADS幼蓝灯的付费升级效劳问界汽车为2024款问界M9用户推。

　　实上事，人为用度加正在一同各样硬件、研发和，件升级都是赔钱的目前公共半车企硬，题的格式是聚合升级、聚合物流他们或许思到的最好的治理问，升级、聚合物流用户可能聚合，有确定的数目“最好或许，功夫内完工民多正在一个，筹即是很好的格式像幼鹏和极氪的多，承当人说”这名。

　　个“大脑和神经编造”这相当于给车调换整。所以也，际的辅帮驾驶编造软硬件计划调换”极氪官方将其界说为“行业初次跨代。